工程塑料潤滑軸承一般工作面均具有自潤滑功能，塑料滑動軸承一般都是采用性能比較好的工程塑料制成，比較優(yōu)質(zhì)的廠家一般均具有工程塑料自潤滑改性技術(shù)，通過添加劑對工程塑料進行自潤滑增強改性，使之達到一定的性能，然后再利用改性塑料通過注塑加工后，成為自潤滑的塑料軸承，目前聚合物塑料滑動軸承使用比較廣泛的是諾米勒工程塑料滑動軸承。

工程塑料自潤滑軸承以碳鋼為基板，中間燒結(jié)銅粉層，表面軋制以PTFE或熱塑性聚合物為主的低摩擦材料作為軸承工作層。這種材料結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的機械承載能力，中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程總產(chǎn)生的熱量，同時也提高了塑料層與基板間的結(jié)合強度。PTFE的工況設計適用于完全干摩擦狀態(tài)，而POM等熱塑性設計適用于邊界潤滑條件下的低速高載工況。

工程塑料自潤滑軸承具有以下5個特點:

一：較傳統(tǒng)滾針軸承更耐磨，使用壽命更長，可靠性更高

二：質(zhì)量與體積相對較小，可以節(jié)省安裝空間，應用在操縱系統(tǒng)中可以簡化一些的連桿機構(gòu)，利于輕量化設計。

三：可以減少機構(gòu)振動、噪聲、潤滑劑污染，改善作業(yè)條件

四：無需加注潤滑油脂或者僅需要一次性加注，既能應用于制造后整體封裝或拆卸不便的場所，也可應用在空間狹小、機構(gòu)復雜、潤滑不便的地方。

五：靜動摩擦系數(shù)相近，與軸承座配合緊密，可以保證機械的工作精度

目前，國外的工程塑料潤滑軸承發(fā)展快，應用范圍較廣泛，基本達到趨于成熟穩(wěn)定的大市場環(huán)境。而我國目前尚處于起步階段，原料生產(chǎn)、改性、模具開發(fā)、機械設備、產(chǎn)品應用等各方面都比較欠缺。在歐美發(fā)達國家鋼塑比達到4:6，德國更是達到了3:7，大部分設備都在使用工程塑料潤滑軸承。當然伴隨著新一輪的深度對外開發(fā)及科學技術(shù)發(fā)展，我國的工程塑料潤滑軸承需求量一直保持高速增長。